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由于近年来重型纸箱厂胶水发展较快，其重型纸箱胶水配方千变万化，重型纸箱胶水中的增塑剂，增滑剂，防水防潮剂等助剂迁移。会导致重型纸箱制盒时使粘接强度的下降，甚至破坏粘接胶层，因此一般过有光胶，哑胶重型纸箱印刷品采用本重型纸箱胶水8828、8321PP胶，对磨光、白板、铜板面采用8822、8802型重型纸箱粘合剂。针对挺度较大的重型纸箱厂产品，为了让重型纸箱两被粘面充分接触要施压半小时，以免重型纸箱粘合后产品自动弹开。重包耐压缩强度高（很好限度的节省空间）。实木重包平台

重型纸箱定做尺寸大小该怎么选择？商家在出货的时候肯定是需要包装好产品了再出售，那么这中间就涉及到运输方面问题，现在的货柜车的宽度一般是2.5米，所以重型纸箱定做尺寸长度和宽度设计在1.2米时正好是可以一排放两套包装的，这样一次的排下来，重型纸箱也是可以堆码叠放的，上面空间都可以很好的利用上，这样也就节省了运输空间。这样摆放整体来说看起来相对自然紧凑，重型纸箱和重型纸箱和车子之间彼此牵制。不会因为车子在行驶过程中因为颠簸而让产品相互的碰撞在一起，导致有磨损甚至折痕的情况。所以这种重型纸箱订做尺寸广受各界商家朋友所追捧。天津实木重包供应以折中工艺生产出的重型纸箱可用做销售包装。

怎么去控制重型包装质量的成本呢？重型纸箱包装厂家停工待料是因为纸板材料不够，或达不到要求，不得不暂时停工的现象。造成这一现象的原因有采购算料不精确、生产工艺不平衡造成的浪费、工作量变动大等。停工待料会造成时间上的浪费，也会导致人工成本的提高，给重型纸箱包装厂家带来损失。可以说，这是重型纸箱行业中不能容忍的情况之一。所以重型纸箱包装厂家可以运用ERP系统的料件齐套提醒、MRP运算、合料、工单排产等作业，杜绝停工待料的发生，从而在2017年提升重型纸箱包装厂家的成本管理。

重型纸箱要求：分别从外观、钉合、粘合、压痕、裁切刀口、箱角来讲述。外观：箱面印刷图文正确、清晰、墨色深浅一致、位置准确，不应有明显偏斜。箱体方正，表面不允许有明显的损坏和污迹，箱面不得有拼接。钉合：纸箱钉合应使用带镀层(铜、锌)的低碳钢扁丝，扁丝不应有锈斑、剥层、龟裂或其他使用上的缺外观缺陷。纸箱接缝应钉牢、钉透，不得有叠钉、缺钉、翘钉、断钉、曲钉、不转角等缺陷。纸箱接头钉合搭接舌边的宽度为35一50mm采用斜钉或横钉钉合，且箱钉应沿搭结舌边的中线钉合。重包以其优越的使用性能和良好的加工性能逐渐取代了木箱等运输包装容器。

重型纸箱是指内装物质量大于55kg或综合尺寸大于2500mm，用于运输包装的瓦楞重型纸箱；为提高对内装物的保护能力，允许在箱内增设隔挡、衬垫、底座等重型纸箱附件；若对箱型结构有特殊要求的，可以由供需双方商定。重型纸箱按照使用瓦楞纸板不同的种类分为四层复合重型纸箱、五层重型纸箱、六层复合重型纸箱、七层复合重型纸箱、七层重型纸箱等五种。重型纸箱按所使用的重型瓦楞纸板相应的等级分为A、B、C三个等级。重型纸箱主要应用于汽车零部件、航空零部件、代步器材器具包装；医疗、金融、通讯、工业制造等智能机柜包装；高载重大规格民用产品的整体或包装、品包装；高货值仪器设备、机械机器包装等。重型纸箱使用时，打开即成箱体，且比同容积的木箱、胶合板箱体积小得多。天津防水重包标记

保存和使用方法方式不正确，会导致重型纸箱变软。实木重包平台

重型瓦楞纸板作为以纸代木包装设计材料，在工业企业产品的各类商品包装中市场占有率一直没有很高，由于它生产管理技术发展成熟，设备设施配套，产品具有重量轻、成本低、绿色生态环保，尺寸、规格变更容易，外观可进行经济高质量的印刷，回收后能作为一种可再生自然资源等原因，因此我们使用时间范围已经越来越广，主要通过使用不同领域是汽车、电信、能源、航空航天、医疗器械、食品、化工系统及其他工业等产品，其次是军/民用品和特殊工业制品等。目前，国内销售的汽车、医疗器械、电信、航空航天等设备产品已基本实现了重型瓦通纸包装，年产量达15亿平方米，约占全国瓦通纸总产量的3% ，节约木材40000000立方米，在我国木质包装中占有重要地位，占木质包装总体积的70% 。实木重包平台

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